#1
Posición
D448 1959 Jaguar Mk Ii 3.8
60,000 CR
El campeón indiscutible de Todoterreno en este grupo.
Potencia 228 CV
Torque 240 lb-ft
Peso 3,380 lbs
Cilindrada 3.78L
% Delantero 57%
Tracción RWD
Classic Racers
Mejores Classic Racers por Todoterreno en Forza Horizon 5
Classic Racers es una de las categorías más populares en FH5.
D448 
#2
Posición
D389 1966 Ford Lotus Cortina
60,000 CR
Un fuerte contendiente en Todoterreno, notablemente cerca del primero.
Potencia 115 CV
Torque 106 lb-ft
Peso 2,050 lbs
Cilindrada 1.56L
% Delantero 52%
Tracción RWD
#3
Posición
B612 1962 Ferrari 250 Gto
50,000,000 CR
Combina alto Todoterreno con rendimiento general competitivo.
Potencia 306 CV
Torque 216 lb-ft
Peso 2,299 lbs
Cilindrada 2.95L
% Delantero 52%
Tracción RWD
#4
Posición
D243 1951 Porsche #46 356 Sl GmüNd Coupe
1,000,000 CR
Gran opción a precio medio con Todoterreno que supera su categoría.
Potencia 46 CV
Torque 60 lb-ft
Peso 1,411 lbs
Cilindrada 1.09L
% Delantero 46%
Tracción RWD
#5
Posición
B641 1965 Alfa Romeo Giulia Tz2
4,000,000 CR
El auto más accesible de la lista con Todoterreno competitivo.
Potencia 170 CV
Torque 130 lb-ft
Peso 1,367 lbs
Cilindrada 1.57L
% Delantero 54%
Tracción RWD
Nuestra Metodología
Cómo Clasificamos Estos Autos
Las clasificaciones se basan en datos de serie. Si un auto es #1 en Todoterreno de serie, tiene una ventaja natural.
En ForzaLabs construimos un sistema que cataloga cada mejora para cada auto en Forza Horizon 5.
Más Allá de Serie
Las Clasificaciones de Serie Son Solo el Inicio
En carreras online competitivas, nadie corre de serie. La pregunta es "qué auto es mejor con el mejor ajuste?"
Eso es lo que nuestra base de datos responde.
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- Actualizado con cada parche del juego
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Por Qué Importa Todoterreno
En Forza Horizon 5, la estadística Todoterreno refleja tracción en superficies sueltas.
Los cinco autos de esta lista son RWD. Esta configuración domina en Todoterreno.
Opciones Económicas vs. Premium
Si estás empezando, el 1965 Alfa Romeo Giulia Tz2 a 4,000,000 CR es un gran punto de entrada. El 1959 Jaguar Mk Ii 3.8 lidera con 5.7 de Todoterreno, pero cuesta 60,000 CR.