#1
Rang
D388 1954 Mercedes-Benz 300 Sl Coupé
1,700,000 CR
Der unbestrittene Offroad-Champion dieser Gruppe.
Leistung 241 PS
Drehmoment 217 lb-ft
Gewicht 2,960 lbs
Hubraum 3L
Vorne % 48%
Antrieb RWD
Rare Classics
Beste Rare Classics nach Offroad in Forza Horizon 6
Rare Classics ist eine der beliebtesten Kategorien in FH6.
D388 #2
Rang
C416 1964 Aston Martin Db5 Vantage
500,000 CR
Ein starker Offroad-Konkurrent, bemerkenswert nah an der Spitze.
Leistung 282 PS
Drehmoment 282 lb-ft
Gewicht 3,230 lbs
Hubraum 4L
Vorne % 51%
Antrieb RWD
#3
Rang
C475 1963 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso
1,400,000 CR
Vereint hohe/n Offroad mit konkurrenzfähiger Gesamtleistung.
Leistung 254 PS
Drehmoment 215 lb-ft
Gewicht 2,249 lbs
Hubraum 2.95L
Vorne % 52%
Antrieb RWD
#4
Rang
C428 1969 Ferrari Dino 246 Gt
390,000 CR
Gute Mittelklasse-Option mit Offroad über seiner Preisklasse.
Leistung 195 PS
Drehmoment 165 lb-ft
Gewicht 2,380 lbs
Hubraum 2.42L
Vorne % 41%
Antrieb RWD
#5
Rang
C414 1961 Jaguar E-Type
250,000 CR
Das zugänglichste Auto mit konkurrenzfähigem Offroad.
Leistung 265 PS
Drehmoment 260 lb-ft
Gewicht 2,900 lbs
Hubraum 3.78L
Vorne % 47%
Antrieb RWD
Unsere Methodik
Wie wir diese Autos bewertet haben
Rankings basieren auf Serien-Daten. #1 bei Offroad im Serienzustand = natürlicher Vorteil.
Wir katalogisieren jede Upgrade-Option für jedes Auto in FH6.
Über Serie Hinaus
Serien-Rankings Sind Nur der Startpunkt
Im kompetitiven Racing fährt niemand Serie. Die Frage ist "welches Auto ist am besten mit dem besten Tune?"
Genau das beantwortet unsere Datenbank.
ForzaLabs Pro
Finde das beste getunte Auto
Schluss mit Raten. Finde den besten Build für jedes Event.
- Jeder Upgrade-Pfad für 800+ Autos kartiert
- Filtern nach Klasse, Antrieb und Renntyp
- Getunte Werte — nicht nur Serien-Baselines
- Mit jedem Patch aktualisiert
Kostenloses Tier · Keine Kreditkarte nötig
Mehr Rare Classics entdecken
Durchsuche alle Rare Classics.
Warum Offroad wichtig ist
In FH6 spiegelt Offroad Traktion auf losen Untergründen wider.
Alle fünf Autos sind RWD. Dieses Layout dominiert bei Offroad.
Budget vs. Premium
Für Einsteiger ist der 1961 Jaguar E-Type für 250,000 CR ein guter Start. Der 1954 Mercedes-Benz 300 Sl Coupé führt mit 5.8 Offroad, kostet aber 1,700,000 CR.