#1
Posizione
D388 1954 Mercedes-Benz 300 Sl Coupé
1,700,000 CR
Il campione indiscusso di Fuoristrada in questo gruppo.
Potenza 241 CV
Coppia 217 lb-ft
Peso 2,960 lbs
Cilindrata 3L
% Anteriore 48%
Trazione RWD
Rare Classics
Migliori Rare Classics per Fuoristrada in Forza Horizon 6
Rare Classics è una delle categorie più popolari in FH6.
D388 #2
Posizione
C416 1964 Aston Martin Db5 Vantage
500,000 CR
Un forte contendente in Fuoristrada, vicino al vertice.
Potenza 282 CV
Coppia 282 lb-ft
Peso 3,230 lbs
Cilindrata 4L
% Anteriore 51%
Trazione RWD
#3
Posizione
C475 1963 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso
1,400,000 CR
Abbina alta Fuoristrada a prestazioni competitive.
Potenza 254 CV
Coppia 215 lb-ft
Peso 2,249 lbs
Cilindrata 2.95L
% Anteriore 52%
Trazione RWD
#4
Posizione
C428 1969 Ferrari Dino 246 Gt
390,000 CR
Ottima opzione a prezzo medio con Fuoristrada sopra la media.
Potenza 195 CV
Coppia 165 lb-ft
Peso 2,380 lbs
Cilindrata 2.42L
% Anteriore 41%
Trazione RWD
#5
Posizione
C414 1961 Jaguar E-Type
250,000 CR
L'auto più accessibile con Fuoristrada competitiva.
Potenza 265 CV
Coppia 260 lb-ft
Peso 2,900 lbs
Cilindrata 3.78L
% Anteriore 47%
Trazione RWD
Metodologia
Come Abbiamo Classificato Queste Auto
Classifiche basate su dati di serie. #1 in Fuoristrada di serie = vantaggio naturale.
Cataloghiamo ogni upgrade per ogni auto in FH6.
Oltre la Serie
Le Classifiche di Serie Sono Solo l'Inizio
Nessuno corre di serie. La domanda è "quale auto è la migliore con il miglior tuning?"
Il nostro database risponde esattamente a questo.
ForzaLabs Pro
Trova la Migliore Auto Tunata
Smetti di indovinare. Trova il build più performante.
- Ogni percorso di upgrade per 800+ auto
- Filtra per classe, trazione e tipo di gara
- Stats tunate — non solo baseline di serie
- Aggiornato con ogni patch
Tier gratuito · Nessuna carta di credito
Esplora Altri Rare Classics
Sfoglia tutti i Rare Classics.
Perché Fuoristrada è Importante
In FH6, il Fuoristrada riflette trazione su superfici sconnesse.
Tutte e cinque le auto sono RWD. Questo layout domina in Fuoristrada.
Scelte Economiche vs. Premium
Per iniziare, la 1961 Jaguar E-Type a 250,000 CR è ottima. La 1954 Mercedes-Benz 300 Sl Coupé guida con 5.8 di Fuoristrada, ma costa 1,700,000 CR.