#1
Rang
B600 1998 Subaru Impreza 22b-Sti Version
86,000 CR
Der unbestrittene Beschleunigung-Champion dieser Gruppe.
Leistung 276 PS
Drehmoment 265 lb-ft
Gewicht 2,800 lbs
Hubraum 2.21L
Vorne % 58%
Antrieb AWD
Retro Rally
Beste Retro Rally nach Beschleunigung in Forza Horizon 6
Retro Rally ist eine der beliebtesten Kategorien in FH6.
B600 #2
Rang
Ein starker Beschleunigung-Konkurrent, bemerkenswert nah an der Spitze.
Leistung 276 PS
Drehmoment 275 lb-ft
Gewicht 2,822 lbs
Hubraum 2L
Vorne % 58%
Antrieb AWD
#3
Rang
B517 1995 Mitsubishi Lancer Evolution Iii Gsr
29,000 CR
Vereint hohe/n Beschleunigung mit konkurrenzfähiger Gesamtleistung.
Leistung 267 PS
Drehmoment 228 lb-ft
Gewicht 2,778 lbs
Hubraum 2L
Vorne % 59%
Antrieb AWD
#4
Rang
C500 1994 Toyota Celica Gt-Four St205
27,000 CR
Gute Mittelklasse-Option mit Beschleunigung über seiner Preisklasse.
Leistung 272 PS
Drehmoment 239 lb-ft
Gewicht 3,064 lbs
Hubraum 2L
Vorne % 59%
Antrieb AWD
#5
Rang
B526 1983 Audi Sport Quattro
617,500 CR
Das zugänglichste Auto mit konkurrenzfähigem Beschleunigung.
Leistung 306 PS
Drehmoment 258 lb-ft
Gewicht 2,807 lbs
Hubraum 2.13L
Vorne % 55%
Antrieb AWD
Unsere Methodik
Wie wir diese Autos bewertet haben
Rankings basieren auf Serien-Daten. #1 bei Beschleunigung im Serienzustand = natürlicher Vorteil.
Wir katalogisieren jede Upgrade-Option für jedes Auto in FH6.
Über Serie Hinaus
Serien-Rankings Sind Nur der Startpunkt
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Genau das beantwortet unsere Datenbank.
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Warum Beschleunigung wichtig ist
In FH6 spiegelt Beschleunigung wider, wie schnell ein Auto Tempo aufnimmt.
Alle fünf Autos sind AWD. Dieses Layout dominiert bei Beschleunigung.
Budget vs. Premium
Für Einsteiger ist der 1983 Audi Sport Quattro für 617,500 CR ein guter Start. Der 1998 Subaru Impreza 22b-Sti Version führt mit 7.0 Beschleunigung, kostet aber 86,000 CR.