#1
順位
B600 1998 Subaru Impreza 22b-Sti Version
86,000 CR
このグループの加速王者。圧倒的な優位性。
馬力 276 HP
トルク 265 lb-ft
重量 2,800 lbs
排気量 2.21L
前方% 58%
駆動 AWD
Retro Rally
FH6 Retro Rally 加速トップ5
Retro RallyはFH6で最も人気のカテゴリーの一つ。
B600 #2
順位
トップに迫る加速の強力な競争者。
馬力 276 HP
トルク 275 lb-ft
重量 2,822 lbs
排気量 2L
前方% 58%
駆動 AWD
#3
順位
B517 1995 Mitsubishi Lancer Evolution Iii Gsr
29,000 CR
高い加速と競争力のある総合性能を両立。
馬力 267 HP
トルク 228 lb-ft
重量 2,778 lbs
排気量 2L
前方% 59%
駆動 AWD
#4
順位
C500 1994 Toyota Celica Gt-Four St205
27,000 CR
手頃な価格で加速が価格以上の逸品。
馬力 272 HP
トルク 239 lb-ft
重量 3,064 lbs
排気量 2L
前方% 59%
駆動 AWD
#5
順位
B526 1983 Audi Sport Quattro
617,500 CR
最もアクセスしやすく競争力のある加速。
馬力 306 HP
トルク 258 lb-ft
重量 2,807 lbs
排気量 2.13L
前方% 55%
駆動 AWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。加速で#1=天然の優位性。
FH6の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
それがデータベースの答え。
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なぜ加速が重要か
FH6では加速値は速度到達の速さを反映。
5台すべてがAWD。加速で支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1983 Audi Sport Quattro（617,500 CR）。リーダーは1998 Subaru Impreza 22b-Sti Versionで加速7.0、86,000 CR。