2016 Aston Martin Vulcan
Niekwestionowany mistrz Hamowanie w tej grupie.
Klasa S2 (801–900 PI) — jeden z najbardziej konkurencyjnych poziomów w FH6.
Niekwestionowany mistrz Hamowanie w tej grupie.
Silny konkurent w Hamowanie, blisko czołówki.
Łączy wysoki Hamowanie z konkurencyjnymi osiągami.
Świetna opcja w średniej cenie z Hamowanie powyżej klasy.
Najbardziej dostępny samochód z konkurencyjnym Hamowanie.
Rankingi na danych fabrycznych. #1 w Hamowanie fabrycznie = naturalna przewaga.
Katalogujemy każdą opcję ulepszeń w FH6.
Nikt nie jeździ fabrycznie. Pytanie brzmi "które auto jest najlepsze z optymalnym tuningiem?"
Nasza baza danych odpowiada na to pytanie.
Przestań zgadywać. Znajdź najwydajniejszy build.
Darmowy tier · Bez karty kredytowej
Przeglądaj 54 samochodów klasy S2.
W FH6 Hamowanie odzwierciedla siłę i stabilność hamowania.
Wszystkie pięć aut to RWD. Ten układ dominuje w Hamowanie.
Na start 2022 Gordon Murray Automotive T.50 za 3,050,000 CR. Lider to 2016 Aston Martin Vulcan z 10.0 Hamowanie, ale kosztuje 2,300,000 CR.