Classic Rally

Mejores Classic Rally por Aceleración en Forza Horizon 6

Classic Rally es una de las categorías más populares en FH6.

Actualizado octubre de 2026 Clasificado por Aceleración · 7 coches analizados
5.0
Mejor Aceleración
Classic Rally
Tipo
5/5 RWD
Tracción
30K CR
Más Barato
7
Coches
#2
Posición
1972 Datsun 240z #5 Rallye B538

1972 Datsun 240z #5 Rallye

LEGENDARY CLASSIC RALLY RWD
142,500 CR
1972 Datsun 240z #5 Rallye

Un fuerte contendiente en Aceleración, notablemente cerca del primero. Equilibrado y versátil.

Velocidad
4.7
Manejo
4.7
Aceleración
4.9
Arranque
5.0
Frenado
3.7
Todoterreno
7.0
Potencia 217 CV
Torque 169 lb-ft
Peso 2,315 lbs
Cilindrada 2.39L
% Delantero 51%
Tracción RWD
Ver detalles de 1972 Datsun 240z #5 Rallye →
#4
Posición
1980 Abarth Fiat 131 D399

1980 Abarth Fiat 131

COMMON CLASSIC RALLY RWD
125,000 CR
1980 Abarth Fiat 131

Gran opción a precio medio con Aceleración que supera su categoría.

Velocidad
4.3
Manejo
4.1
Aceleración
4.1
Arranque
3.9
Frenado
3.2
Todoterreno
5.9
Potencia 140 CV
Torque 130 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrada 2L
% Delantero 54%
Tracción RWD
Ver detalles de 1980 Abarth Fiat 131 →
Nuestra Metodología

Cómo Clasificamos Estos Coches

Las clasificaciones se basan en datos de rendimiento de serie. Si un coche es #1 en Aceleración de serie, tiene una ventaja natural.

En ForzaLabs construimos un sistema automatizado que cataloga cada mejora y opción de ajuste para cada coche en Forza Horizon 6.

Más Allá de Serie

Las Clasificaciones de Serie Son Solo el Punto de Partida

En carreras online competitivas, nadie corre de serie. La pregunta es "qué coche es mejor con el mejor ajuste para mi carrera?"

Eso es lo que nuestra base de datos responde. Ingresa las restricciones de tu carrera y te mostraremos el coche y build óptimo.

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Por Qué Importa Aceleración

En Forza Horizon 6, la Aceleración refleja la rapidez con que un coche alcanza velocidad máxima.

Los cinco coches de esta lista son RWD. Esta configuración domina en Aceleración.

Opciones Económicas vs. Premium

Si estás empezando, el 1983 Volvo 242 Turbo Evolution a 30,000 CR es un gran punto de entrada. El 1977 Ford #5 Escort Rs1800 Mkii lidera con 5.0 de Aceleración, pero cuesta 185,000 CR.