1967 Ford Racing Escort Mk1
Le champion incontesté de Tout-terrain dans ce groupe.
Classic Rally est l'une des catégories les plus populaires en FH5.
Le champion incontesté de Tout-terrain dans ce groupe.
Un concurrent solide en Tout-terrain, proche du sommet.
Allie haut Tout-terrain et performances compétitives.
Excellente option à prix moyen avec Tout-terrain au-dessus de sa catégorie.
La plus accessible avec Tout-terrain compétitif.
Classements basés sur des données d'origine. #1 en Tout-terrain = avantage naturel.
Nous cataloguons chaque amélioration pour chaque voiture dans FH5.
Personne ne roule d'origine. La question est "quelle voiture est la meilleure avec le bon réglage ?"
Notre base de données y répond.
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Dans FH5, le Tout-terrain reflète la traction sur surfaces meubles.
Les cinq voitures sont RWD. Ce layout domine en Tout-terrain.
Pour débuter, la 1977 Ford Escort Rs1800 à 98,000 CR. Le leader est 1967 Ford Racing Escort Mk1 avec 7.4 de Tout-terrain, mais coûte 300,000 CR.