La classe C (401–500 PI) è uno dei livelli più competitivi in FH5.
D456 
Il campione indiscusso di Fuoristrada in questo gruppo.
D404 
Un forte contendente in Fuoristrada, vicino al vertice.
D486 
Abbina alta Fuoristrada a prestazioni competitive.
D467 
Ottima opzione a prezzo medio con Fuoristrada sopra la media.
D451 
L'auto più accessibile con Fuoristrada competitiva.
Classifiche basate su dati di serie. #1 in Fuoristrada di serie = vantaggio naturale.
Cataloghiamo ogni upgrade per ogni auto in FH5.
Nessuno corre di serie. La domanda è "quale auto è la migliore con il miglior tuning?"
Il nostro database risponde esattamente a questo.
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Sfoglia tutte le 55 auto di classe C.
In FH5, il Fuoristrada riflette trazione su superfici sconnesse.
Tutte e cinque le auto sono AWD. Questo layout domina in Fuoristrada.
Per iniziare, la 2019 Ford Ranger Raptor a 98,000 CR è ottima. La 2007 Toyota Hilux Arctic Trucks At38 guida con 9.5 di Fuoristrada, ma costa 250,000 CR.
