#1
順位
このグループのブレーキ王者。圧倒的な優位性。
馬力 980 HP
トルク 980 lb-ft
重量 3,197 lbs
排気量 6.97L
前方% 54%
駆動 RWD
Classic Muscle
FH5 Classic Muscle ブレーキトップ5
Classic MuscleはFH5で最も人気のカテゴリーの一つ。
#2
順位
A730 1972 Hoonigan Chevrolet Napalm Nova
60,000 CR
トップに迫るブレーキの強力な競争者。
馬力 475 HP
トルク 920 lb-ft
重量 3,566 lbs
排気量 7.44L
前方% 55%
駆動 RWD
#3
順位
B623 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
150,000 CR
高いブレーキと競争力のある総合性能を両立。
馬力 435 HP
トルク 480 lb-ft
重量 3,384 lbs
排気量 7L
前方% 46%
駆動 RWD
#4
順位
C585 1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
110,000 CR
手頃な価格でブレーキが価格以上の逸品。
馬力 375 HP
トルク 415 lb-ft
重量 3,527 lbs
排気量 6.48L
前方% 58%
駆動 RWD
#5
順位
B610 1970 Chevrolet Corvette Zr-1
310,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるブレーキ。
馬力 370 HP
トルク 380 lb-ft
重量 3,373 lbs
排気量 5.74L
前方% 49%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ブレーキで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
それがデータベースの答え。
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なぜブレーキが重要か
FH5ではブレーキ値は制動力と安定性を反映。
5台すべてがRWD。ブレーキで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1970 Chevrolet Corvette Zr-1（310,000 CR）。リーダーは1970 Fast And Furious Dodge Charger 'Fast X'でブレーキ5.1、300,000 CR。