Classic Rally

FH5 Classic Rally ハンドリングトップ5

Classic RallyはFH5で最も人気のカテゴリーの一つ。

2025年2月更新 ハンドリング順 · 12台分析
5.2
最高ハンドリング
Classic Rally
タイプ
5/5 RWD
駆動
65K CR
最安値
12
台数
#1
順位
1970 Ford Gt70 B671

1970 Ford Gt70

RARE CLASSIC RALLY RWD
150,000 CR
1970 Ford Gt70

このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。

スピード
5.1
ハンドリング
5.2
加速
4.2
発進
3.1
ブレーキ
3.4
オフロード
7.4
馬力 200 HP
トルク 155 lb-ft
重量 1,680 lbs
排気量 2L
前方% 44%
駆動 RWD
1970 Ford Gt70の詳細 →
#2
順位
1967 Ford Racing Escort Mk1 B636

1967 Ford Racing Escort Mk1

LEGENDARY CLASSIC RALLY RWD
300,000 CR
1967 Ford Racing Escort Mk1

トップに迫るハンドリングの強力な競争者。

スピード
4.5
ハンドリング
4.6
加速
4.6
発進
3.5
ブレーキ
4.1
オフロード
7.4
馬力 200 HP
トルク 160 lb-ft
重量 2,116 lbs
排気量 1.83L
前方% 52%
駆動 RWD
1967 Ford Racing Escort Mk1の詳細 →
#5
順位
1967 Renault 8 Gordini D435

1967 Renault 8 Gordini

COMMON CLASSIC RALLY RWD
65,000 CR
1967 Renault 8 Gordini

最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。

スピード
4.0
ハンドリング
4.2
加速
3.5
発進
2.8
ブレーキ
2.9
オフロード
6.1
馬力 103 HP
トルク 80 lb-ft
重量 1,885 lbs
排気量 1.26L
前方% 40%
駆動 RWD
1967 Renault 8 Gordiniの詳細 →
方法論

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なぜハンドリングが重要か

FH5ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。

5台すべてがRWD。ハンドリングで支配的なレイアウト。

バジェット vs. プレミアム

始めるなら1967 Renault 8 Gordini(65,000 CR)。リーダーは1970 Ford Gt70でハンドリング5.2、150,000 CR。