#1
Pozycja
Niekwestionowany mistrz Hamowanie w tej grupie.
Moc 276 KM
Moment 275 lb-ft
Waga 2,822 lbs
Pojemność 2L
Przód % 58%
Napęd AWD
Retro Rally
Najlepsze Retro Rally wg Hamowanie w Forza Horizon 6
Retro Rally to jedna z najpopularniejszych kategorii w FH6.
#2
Pozycja
B526 1983 Audi Sport Quattro
617,500 CR
Silny konkurent w Hamowanie, blisko czołówki.
Moc 306 KM
Moment 258 lb-ft
Waga 2,807 lbs
Pojemność 2.13L
Przód % 55%
Napęd AWD
#3
Pozycja
B600 1998 Subaru Impreza 22b-Sti Version
86,000 CR
Łączy wysoki Hamowanie z konkurencyjnymi osiągami.
Moc 276 KM
Moment 265 lb-ft
Waga 2,800 lbs
Pojemność 2.21L
Przód % 58%
Napęd AWD
#4
Pozycja
B564 1986 Lancia Delta S4
55,000 CR
Świetna opcja w średniej cenie z Hamowanie powyżej klasy.
Moc 247 KM
Moment 214 lb-ft
Waga 2,646 lbs
Pojemność 1.76L
Przód % 45%
Napęd AWD
#5
Pozycja
C489 1992 Lancia Delta Hf Integrale Evo
110,000 CR
Najbardziej dostępny samochód z konkurencyjnym Hamowanie.
Moc 210 KM
Moment 224 lb-ft
Waga 2,866 lbs
Pojemność 2L
Przód % 63%
Napęd AWD
Metodologia
Jak Stworzyliśmy Ten Ranking
Rankingi na danych fabrycznych. #1 w Hamowanie fabrycznie = naturalna przewaga.
Katalogujemy każdą opcję ulepszeń w FH6.
Poza Serię
Fabryczne Rankingi To Początek
Nikt nie jeździ fabrycznie. Pytanie brzmi "które auto jest najlepsze z optymalnym tuningiem?"
Nasza baza danych odpowiada na to pytanie.
ForzaLabs Pro
Znajdź Najlepszy Strojony Samochód
Przestań zgadywać. Znajdź najwydajniejszy build.
- Ścieżki ulepszeń dla 800+ aut
- Filtruj wg klasy, napędu i typu
- Strojone statystyki
- Aktualizowane z łatkami
Darmowy tier · Bez karty kredytowej
Więcej Retro Rally
Przeglądaj wszystkie Retro Rally.
Dlaczego Hamowanie Ma Znaczenie
W FH6 Hamowanie odzwierciedla siłę i stabilność hamowania.
Wszystkie pięć aut to AWD. Ten układ dominuje w Hamowanie.
Budżetowe vs. Premium
Na start 1992 Lancia Delta Hf Integrale Evo za 110,000 CR. Lider to 2001 Mitsubishi Lancer Evolution Vi Gsr Tm Edition z 4.2 Hamowanie, ale kosztuje 70,000 CR.