#1
Posizione
B636 1967 Ford Racing Escort Mk1
300,000 CR
Il campione indiscusso di Frenata in questo gruppo.
Potenza 200 CV
Coppia 160 lb-ft
Peso 2,116 lbs
Cilindrata 1.83L
% Anteriore 52%
Trazione RWD
Classic Rally
Migliori Classic Rally per Frenata in Forza Horizon 5
Classic Rally è una delle categorie più popolari in FH5.
B636 
#2
Posizione
B662 1977 Ford #5 Escort Rs1800 Mkii
300,000 CR
Un forte contendente in Frenata, vicino al vertice.
Potenza 255 CV
Coppia 175 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrata 1.98L
% Anteriore 50%
Trazione RWD
#3
Posizione
B671 1970 Ford Gt70
150,000 CR
Abbina alta Frenata a prestazioni competitive.
Potenza 200 CV
Coppia 155 lb-ft
Peso 1,680 lbs
Cilindrata 2L
% Anteriore 44%
Trazione RWD
#4
Posizione
C510 1980 Abarth Fiat 131
250,000 CR
Ottima opzione a prezzo medio con Frenata sopra la media.
Potenza 140 CV
Coppia 130 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrata 2L
% Anteriore 54%
Trazione RWD
#5
Posizione
C590 1974 Lancia Stratos Hf Stradale
350,000 CR
L'auto più accessibile con Frenata competitiva.
Potenza 180 CV
Coppia 165 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrata 2.42L
% Anteriore 46%
Trazione RWD
Metodologia
Come Abbiamo Classificato Queste Auto
Classifiche basate su dati di serie. #1 in Frenata di serie = vantaggio naturale.
Cataloghiamo ogni upgrade per ogni auto in FH5.
Oltre la Serie
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Perché Frenata è Importante
In FH5, la Frenata riflette potenza e stabilità in frenata.
Tutte e cinque le auto sono RWD. Questo layout domina in Frenata.
Scelte Economiche vs. Premium
Per iniziare, la 1974 Lancia Stratos Hf Stradale a 350,000 CR è ottima. La 1967 Ford Racing Escort Mk1 guida con 4.1 di Frenata, ma costa 300,000 CR.