#1
順位
D330 1975 Ds 23
250,000 CR
このグループのオフロード王者。圧倒的な優位性。
馬力 113 HP
トルク 134 lb-ft
重量 2,954 lbs
排気量 2.35L
前方% 67%
駆動 FWD
Cult Classics
FH5 Cult Classics オフロードトップ5
Cult ClassicsはFH5で最も人気のカテゴリーの一つ。
D330 
#2
順位
D228 1989 Nissan Pao
20,000 CR
トップに迫るオフロードの強力な競争者。
馬力 51 HP
トルク 55 lb-ft
重量 1,676 lbs
排気量 0.99L
前方% 62%
駆動 FWD
#3
順位
D100 1959 Ford Anglia 105e
20,000 CR
高いオフロードと競争力のある総合性能を両立。
馬力 39 HP
トルク 52 lb-ft
重量 1,676 lbs
排気量 1L
前方% 50%
駆動 RWD
#4
順位
D291 1971 Meyers Manx
35,000 CR
手頃な価格でオフロードが価格以上の逸品。
馬力 60 HP
トルク 82 lb-ft
重量 1,235 lbs
排気量 1.59L
前方% 35%
駆動 RWD
#5
順位
D100 1973 Volkswagen Thing
250,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるオフロード。
馬力 46 HP
トルク 72 lb-ft
重量 1,920 lbs
排気量 1.58L
前方% 44%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。オフロードで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
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なぜオフロードが重要か
FH5ではオフロード値は未舗装路の走破性を反映。
バジェット vs. プレミアム
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