Rare Classics

FH6 Rare Classics ハンドリングトップ5

Rare ClassicsはFH6で最も人気のカテゴリーの一つ。

2026年7月更新 ハンドリング順 · 11台分析
4.6
最高ハンドリング
Rare Classics
タイプ
5/5 RWD
駆動
390K CR
最安値
11
台数
#1
順位
1967 Lamborghini Miura P400 B505

1967 Lamborghini Miura P400

LEGENDARY RARE CLASSICS RWD
1,700,000 CR
1967 Lamborghini Miura P400

このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。

スピード
5.9
ハンドリング
4.6
加速
3.8
発進
2.7
ブレーキ
3.1
オフロード
5.4
馬力 350 HP
トルク 272 lb-ft
重量 2,745 lbs
排気量 3.93L
前方% 44%
駆動 RWD
1967 Lamborghini Miura P400の詳細 →
#3
順位
1969 Ferrari Dino 246 Gt C428

1969 Ferrari Dino 246 Gt

EPIC RARE CLASSICS RWD
390,000 CR
1969 Ferrari Dino 246 Gt

高いハンドリングと競争力のある総合性能を両立。

スピード
5.2
ハンドリング
4.5
加速
3.2
発進
2.0
ブレーキ
2.8
オフロード
5.6
馬力 195 HP
トルク 165 lb-ft
重量 2,380 lbs
排気量 2.42L
前方% 41%
駆動 RWD
1969 Ferrari Dino 246 Gtの詳細 →
#5
順位
1969 Toyota 2000gt D377

1969 Toyota 2000gt

BARN FIND RARE CLASSICS RWD
1,000,000 CR
1969 Toyota 2000gt

最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。

スピード
5.1
ハンドリング
4.0
加速
3.7
発進
2.7
ブレーキ
2.6
オフロード
5.3
馬力 150 HP
トルク 130 lb-ft
重量 2,550 lbs
排気量 1.99L
前方% 51%
駆動 RWD
1969 Toyota 2000gtの詳細 →
方法論

ランキング作成方法

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なぜハンドリングが重要か

FH6ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。

5台すべてがRWD。ハンドリングで支配的なレイアウト。

バジェット vs. プレミアム

始めるなら1969 Toyota 2000gt(1,000,000 CR)。リーダーは1967 Lamborghini Miura P400でハンドリング4.6、1,700,000 CR。