#1
順位
B579 1967 Ferrari 275 Gtb4 Spider
950,000 CR
このグループのブレーキ王者。圧倒的な優位性。
馬力 330 HP
トルク 240 lb-ft
重量 2,624 lbs
排気量 3.29L
前方% 50%
駆動 RWD
Rare Classics
FH6 Rare Classics ブレーキトップ5
Rare ClassicsはFH6で最も人気のカテゴリーの一つ。
B579 #2
順位
B582 1965 Shelby Cobra 427 S/C
3,000,000 CR
トップに迫るブレーキの強力な競争者。
馬力 425 HP
トルク 500 lb-ft
重量 2,350 lbs
排気量 6.98L
前方% 52%
駆動 RWD
#3
順位
B505 1967 Lamborghini Miura P400
1,700,000 CR
高いブレーキと競争力のある総合性能を両立。
馬力 350 HP
トルク 272 lb-ft
重量 2,745 lbs
排気量 3.93L
前方% 44%
駆動 RWD
#4
順位
C490 1973 Porsche 911 Carrera Rs
1,050,000 CR
手頃な価格でブレーキが価格以上の逸品。
馬力 207 HP
トルク 188 lb-ft
重量 2,450 lbs
排気量 2.69L
前方% 41%
駆動 RWD
#5
順位
C475 1963 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso
1,400,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるブレーキ。
馬力 254 HP
トルク 215 lb-ft
重量 2,249 lbs
排気量 2.95L
前方% 52%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ブレーキで#1=天然の優位性。
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ノーマルを超えて
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なぜブレーキが重要か
FH6ではブレーキ値は制動力と安定性を反映。
5台すべてがRWD。ブレーキで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1963 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso（1,400,000 CR）。リーダーは1967 Ferrari 275 Gtb4 Spiderでブレーキ3.6、950,000 CR。