#1
順位
B694 1965 Shelby Cobra 427 S/C
2,100,000 CR
このグループのブレーキ王者。圧倒的な優位性。
馬力 425 HP
トルク 560 lb-ft
重量 2,350 lbs
排気量 6.98L
前方% 52%
駆動 RWD
Rare Classics
FH5 Rare Classics ブレーキトップ5
Rare ClassicsはFH5で最も人気のカテゴリーの一つ。
B694 
#2
順位
B625 1967 Lamborghini Miura P400
1,000,000 CR
トップに迫るブレーキの強力な競争者。
馬力 350 HP
トルク 272 lb-ft
重量 2,745 lbs
排気量 3.94L
前方% 44%
駆動 RWD
#3
順位
B601 1973 Porsche 911 Carrera Rs
350,000 CR
高いブレーキと競争力のある総合性能を両立。
馬力 287 HP
トルク 188 lb-ft
重量 2,450 lbs
排気量 2.69L
前方% 41%
駆動 RWD
#4
順位
B637 1968 Ferrari 365 Gtb/4
800,000 CR
手頃な価格でブレーキが価格以上の逸品。
馬力 485 HP
トルク 365 lb-ft
重量 3,800 lbs
排気量 4.39L
前方% 52%
駆動 RWD
#5
順位
C590 1962 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso
2,000,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるブレーキ。
馬力 250 HP
トルク 215 lb-ft
重量 2,249 lbs
排気量 2.95L
前方% 52%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ブレーキで#1=天然の優位性。
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ノーマルを超えて
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なぜブレーキが重要か
FH5ではブレーキ値は制動力と安定性を反映。
5台すべてがRWD。ブレーキで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1962 Ferrari 250 Gt Berlinetta Lusso（2,000,000 CR）。リーダーは1965 Shelby Cobra 427 S/Cでブレーキ3.2、2,100,000 CR。