2018 Ktm X-Bow Gt4
Niekwestionowany mistrz Hamowanie w tej grupie.
Klasa S1 (701–800 PI) — jeden z najbardziej konkurencyjnych poziomów w FH6.
Niekwestionowany mistrz Hamowanie w tej grupie.
Silny konkurent w Hamowanie, blisko czołówki.
Łączy wysoki Hamowanie z konkurencyjnymi osiągami.
Świetna opcja w średniej cenie z Hamowanie powyżej klasy.
Najbardziej dostępny samochód z konkurencyjnym Hamowanie.
Rankingi na danych fabrycznych. #1 w Hamowanie fabrycznie = naturalna przewaga.
Katalogujemy każdą opcję ulepszeń w FH6.
Nikt nie jeździ fabrycznie. Pytanie brzmi "które auto jest najlepsze z optymalnym tuningiem?"
Nasza baza danych odpowiada na to pytanie.
Przestań zgadywać. Znajdź najwydajniejszy build.
Darmowy tier · Bez karty kredytowej
Przeglądaj 105 samochodów klasy S1.
W FH6 Hamowanie odzwierciedla siłę i stabilność hamowania.
Wszystkie pięć aut to RWD. Ten układ dominuje w Hamowanie.
Na start 1994 Ford Supervan 3 za 250,000 CR. Lider to 2018 Ktm X-Bow Gt4 z 10.0 Hamowanie, ale kosztuje 90,000 CR.