#1
順位
S1749 2018 Ktm X-Bow Gt4
90,000 CR
このグループのブレーキ王者。圧倒的な優位性。
馬力 326 HP
トルク 295 lb-ft
重量 2,352 lbs
排気量 1.98L
前方% 45%
駆動 RWD
S1 Class · 701–800 PI
FH6 S1クラス ブレーキトップ5
S1クラス（701–800 PI）はFH6で最も競争力のあるクラスの一つ。
S1749 #2
順位
S1758 2023 Porsche 911 Gt3 Rs
424,000 CR
トップに迫るブレーキの強力な競争者。
馬力 518 HP
トルク 343 lb-ft
重量 3,197 lbs
排気量 4L
前方% 39%
駆動 RWD
#3
順位
S1786 2016 Dodge Viper Acr
275,500 CR
高いブレーキと競争力のある総合性能を両立。
馬力 645 HP
トルク 600 lb-ft
重量 3,368 lbs
排気量 8.38L
前方% 50%
駆動 RWD
#4
順位
S1783 2020 Lamborghini HuracáN Sto
325,000 CR
手頃な価格でブレーキが価格以上の逸品。
馬力 630 HP
トルク 416 lb-ft
重量 3,239 lbs
排気量 5.2L
前方% 41%
駆動 RWD
#5
順位
S1740 1994 Ford Supervan 3
250,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるブレーキ。
馬力 253 HP
トルク 253 lb-ft
重量 1,962 lbs
排気量 2.94L
前方% 45%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ブレーキで#1=天然の優位性。
FH6の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
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なぜブレーキが重要か
FH6ではブレーキ値は制動力と安定性を反映。
5台すべてがRWD。ブレーキで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1994 Ford Supervan 3（250,000 CR）。リーダーは2018 Ktm X-Bow Gt4でブレーキ10.0、90,000 CR。