#1
順位
このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。
馬力 640 HP
トルク 800 lb-ft
重量 2,646 lbs
排気量 8.38L
前方% 49%
駆動 RWD
S1 Class · 801–900 PI
FH5 S1クラス ハンドリングトップ5
S1クラス（801–900 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
#2
順位
S1845 2018 Ktm X- Bow Gt4
400,000 CR
トップに迫るハンドリングの強力な競争者。
馬力 328 HP
トルク 295 lb-ft
重量 2,392 lbs
排気量 1.98L
前方% 45%
駆動 RWD
#3
順位
S1867 2019 Elemental Rp1
150,000 CR
高いハンドリングと競争力のある総合性能を両立。
馬力 200 HP
トルク 350 lb-ft
重量 1,394 lbs
排気量 2L
前方% 46%
駆動 RWD
#4
順位
S1890 2018 Porsche 911 Gt3 R
300,000 CR
手頃な価格でハンドリングが価格以上の逸品。
馬力 493 HP
トルク 330 lb-ft
重量 2,807 lbs
排気量 4L
前方% 43%
駆動 RWD
#5
順位
S1900 1994 Ford Supervan 3 Donut Media Edition
500,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。
馬力 462 HP
トルク 384 lb-ft
重量 1,962 lbs
排気量 2.94L
前方% 45%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ハンドリングで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
それがデータベースの答え。
ForzaLabs Pro
最適なチューンド車を見つける
推測は不要。最高性能ビルドを検索。
- 800台以上のアップグレードパスを完全マッピング
- クラス・駆動・レースタイプでフィルタ
- チューンド性能値
- パッチごとに更新
無料プランあり · カード不要
S1クラスをもっと見る
S1クラス全202台を閲覧。
なぜハンドリングが重要か
FH5ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。
5台すべてがRWD。ハンドリングで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1994 Ford Supervan 3 Donut Media Edition（500,000 CR）。リーダーは2013 Dodge Srt Viper Gts Anniversary Editionでハンドリング8.5、250,000 CR。