B Class · 501–600 PI

FH6 Bクラス ハンドリングトップ5

Bクラス(501–600 PI)はFH6で最も競争力のあるクラスの一つ。

2026年5月更新 ハンドリング順 · 115台分析
6.3
最高ハンドリング
B
クラス
RWD, AWD
駆動
25K CR
最安値
115
台数
#1
順位
2017 Mazda Mx-5 Cup B586

2017 Mazda Mx-5 Cup

EPIC TRACK TOYS RWD
60,000 CR
2017 Mazda Mx-5 Cup

このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。

スピード
5.2
ハンドリング
6.3
加速
3.0
発進
2.7
ブレーキ
4.5
オフロード
4.9
馬力 181 HP
トルク 151 lb-ft
重量 2,374 lbs
排気量 2L
前方% 50%
駆動 RWD
2017 Mazda Mx-5 Cupの詳細 →
#2
順位
1995 Nissan Nismo Gt-R Lm B544

1995 Nissan Nismo Gt-R Lm

LEGENDARY RETRO SPORTS CARS RWD
1,100,000 CR
1995 Nissan Nismo Gt-R Lm

トップに迫るハンドリングの強力な競争者。

スピード
5.9
ハンドリング
5.8
加速
4.5
発進
2.1
ブレーキ
4.0
オフロード
4.7
馬力 300 HP
トルク 275 lb-ft
重量 3,483 lbs
排気量 2.57L
前方% 54%
駆動 RWD
1995 Nissan Nismo Gt-R Lmの詳細 →
#5
順位
2010 Audi Tt Rs Coupé B593

2010 Audi Tt Rs Coupé

RARE MODERN SPORTS CARS AWD
35,000 CR
2010 Audi Tt Rs Coupé

最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。

スピード
6.6
ハンドリング
5.6
加速
5.8
発進
7.0
ブレーキ
4.4
オフロード
5.8
馬力 335 HP
トルク 332 lb-ft
重量 3,294 lbs
排気量 2.48L
前方% 60%
駆動 AWD
2010 Audi Tt Rs Coupéの詳細 →
方法論

ランキング作成方法

ノーマルデータに基づくランキング。ハンドリングで#1=天然の優位性。

FH6の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。

ノーマルを超えて

ノーマルランキングはスタートライン

誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は?」が本当の問い。

それがデータベースの答え。

ForzaLabs Pro

最適なチューンド車を見つける

推測は不要。最高性能ビルドを検索。

  • 800台以上のアップグレードパスを完全マッピング
  • クラス・駆動・レースタイプでフィルタ
  • チューンド性能値
  • パッチごとに更新
Pro機能を探る

無料プランあり · カード不要

なぜハンドリングが重要か

FH6ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。

バジェット vs. プレミアム

始めるなら2010 Audi Tt Rs Coupé(35,000 CR)。リーダーは2017 Mazda Mx-5 Cupでハンドリング6.3、60,000 CR。