#1
順位
S2904 1986 Hoonigan Ford Rs200 Evolution
300,000 CR
このグループのオフロード王者。圧倒的な優位性。
馬力 750 HP
トルク 590 lb-ft
重量 2,494 lbs
排気量 2.14L
前方% 50%
駆動 AWD
S2 Class · 901–998 PI
FH5 S2クラス オフロードトップ5
S2クラス（901–998 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
S2904 
#2
順位
S2951 1965 Hoonigan Ford "Hoonicorn" Mustang
300,000 CR
トップに迫るオフロードの強力な競争者。
馬力 1400 HP
トルク 1200 lb-ft
重量 2,998 lbs
排気量 6.72L
前方% 50%
駆動 AWD
#3
順位
高いオフロードと競争力のある総合性能を両立。
馬力 1400 HP
トルク 1200 lb-ft
重量 2,998 lbs
排気量 6.72L
前方% 50%
駆動 AWD
#4
順位
S2998 2011 Lamborghini Sesto Elemento Forza Edition
2,250,000 CR
手頃な価格でオフロードが価格以上の逸品。
馬力 638 HP
トルク 424 lb-ft
重量 2,639 lbs
排気量 5.2L
前方% 43%
駆動 AWD
#5
順位
S2998 2016 Nio Ep9
1,500,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるオフロード。
馬力 1341 HP
トルク 1091 lb-ft
重量 3,898 lbs
排気量 —
前方% 49%
駆動 AWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。オフロードで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
それがデータベースの答え。
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なぜオフロードが重要か
FH5ではオフロード値は未舗装路の走破性を反映。
5台すべてがAWD。オフロードで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら2016 Nio Ep9（1,500,000 CR）。リーダーは1986 Hoonigan Ford Rs200 Evolutionでオフロード8.6、300,000 CR。