#1
順位
C577 2004 Nissan Pickup #23 Rally Raid
300,000 CR
このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。
馬力 268 HP
トルク 265 lb-ft
重量 4,740 lbs
排気量 3.5L
前方% 51%
駆動 AWD
C Class · 501–600 PI
FH5 Cクラス ハンドリングトップ5
Cクラス（501–600 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
C577 
#2
順位
トップに迫るハンドリングの強力な競争者。
馬力 148 HP
トルク 106 lb-ft
重量 2,190 lbs
排気量 2.11L
前方% 44%
駆動 RWD
#3
順位
C547 1997 Nissan Stagea Rs Four V
46,000 CR
高いハンドリングと競争力のある総合性能を両立。
馬力 232 HP
トルク 202 lb-ft
重量 3,571 lbs
排気量 2.5L
前方% 57%
駆動 AWD
#4
順位
C574 1996 Subaru Svx
250,000 CR
手頃な価格でハンドリングが価格以上の逸品。
馬力 230 HP
トルク 228 lb-ft
重量 3,580 lbs
排気量 3.32L
前方% 59%
駆動 AWD
#5
順位
C574 2007 Honda Civic Type R
20,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。
馬力 196 HP
トルク 142 lb-ft
重量 2,985 lbs
排気量 2L
前方% 60%
駆動 FWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ハンドリングで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
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それがデータベースの答え。
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なぜハンドリングが重要か
FH5ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら2007 Honda Civic Type R（20,000 CR）。リーダーは2004 Nissan Pickup #23 Rally Raidでハンドリング5.4、300,000 CR。