#1
順位
C579 1990 Mercedes-Benz 190e 2.5- 16 Evolution Ii
150,000 CR
このグループのスピード王者。圧倒的な優位性。
馬力 235 HP
トルク 181 lb-ft
重量 2,954 lbs
排気量 2.46L
前方% 53%
駆動 RWD
C Class · 501–600 PI
FH5 Cクラス スピードトップ5
Cクラス（501–600 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
C579 
#2
順位
C590 1994 Toyota Celica Gt-Four St205
20,000 CR
トップに迫るスピードの強力な競争者。
馬力 255 HP
トルク 224 lb-ft
重量 3,175 lbs
排気量 2L
前方% 60%
駆動 AWD
#3
順位
C544 1970 Chevrolet El Camino Super Sport 454
65,000 CR
高いスピードと競争力のある総合性能を両立。
馬力 450 HP
トルク 560 lb-ft
重量 3,820 lbs
排気量 7.44L
前方% 60%
駆動 RWD
#4
順位
C542 1995 Mitsubishi Eclipse Gsx
25,000 CR
手頃な価格でスピードが価格以上の逸品。
馬力 210 HP
トルク 214 lb-ft
重量 3,199 lbs
排気量 2L
前方% 59%
駆動 AWD
#5
順位
C589 1986 Bmw M635csi
250,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるスピード。
馬力 282 HP
トルク 251 lb-ft
重量 3,329 lbs
排気量 3.45L
前方% 53%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。スピードで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
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なぜスピードが重要か
FH5ではスピード値は最高速度を反映。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1986 Bmw M635csi（250,000 CR）。リーダーは1990 Mercedes-Benz 190e 2.5- 16 Evolution Iiでスピード6.2、150,000 CR。